Skoda Octavia A5 отзыв о автомобиле

МОИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ О АВТОМОБИЛЕ

Купил автомобиль (Шкода Октавия А5, 1.6 бензин) где-то 3 года назад в салоне и постоянно эксплуатировал, пробег 180 тыс.км. Не могу сказать что особо берег - ставил под домом, проселочных дорог не избегал, на тротуары парковаться заезжал постоянно, в багажнике возил цемент, тротуарную плитку и даже кирпичи. Единственное что делал - это постоянно заправлялся качественным (ну во всяком случае так думал) бензином 95+ и регулярно обслуживался на фирменной тех. станции. Не уверен что последнее входит в число благоприятных для автомобиля факторов, но об этом в следующем посте. Что в итоге?
За более чем три года автомобиль пострадал от механических повреждений
- какие-то пьяные дураки ударили ночью ногой по двери (осталась вмятина)
- наехал на пенек - немного оторвал пластиковую защиту днища
- когда-то сдавая задом наехал на парковочную дугу, осталась еле-заметная вмятина
- однажды ночью на трассе, за 100 км. от Киева пробил оба правых колеса. Рассудив что шиномонтажа поблизости нет, поставил запасное колесо справа спереди и так, на трех колесах доехал домой. Ехал на скорости где-то 40-50 км. Очень удивился, что правый задний диск сохранился, не пришлось его выбрасывать. Но рваная шина повредила брызговик и еще какой-то там пластик, пришлось менять.
- несколько раз камни из-под колес били лобовое стекло. Даже небольшой удар оставлял не скол а несколько больших трещин. Приходилось менять.
За все время эксплуатации на техстанции меняли свечи, ремни ГРМ - ну все что по графику нужно менять плюс два каких-то пыльника и задние амортизаторы. Хотя я не слышал никакого стука или еще чего, но сказали что нужно менять - согласился. Наверное от плохих дорог - я много езжу за городом где нет нормального асфальта. Вот это и все.
Машина очень удобная, безотказная, оптимального размера и посадки, вождение комфортное, по трассе уверенно идет со скоростью 140-160 км, хотя стараюсь ездить не больше 120. Повороты держит отлично, не в пример разным там рено и ниссанам, когда кажется что сейчас вылетишь в кювет. При включенном кондиционере падение мощности незначительное, практически незаметно. Расход бензина при покупке был около 7 литров по трассе, сейчас меньше 6, чем крайне доволен, даже не ожидал подобной экономичности.
Что еще сказать? Автомобилем крайне доволен, хорошую машинку придумали чехи. Уже время его поменять - куплю такой же новый, надеюсь с ним у меня не будет проблем тоже. Да, это не тойота камри и не лендкрузер, но соотношение качество-комфорт-стоимость у шкоды значительно выше. Это мое мнение.

Украина - страна пирамид?

Нет, это не долина фараонов в Египте. Это Украина.Пирамиды здесь повсюду, огромные, многоэтажные и очень устойчивые. Они незаметны на первый взгляд, но стоит присмотреться по-внимательнее и размах этих сооружений просто поражает воображение.
Начнем с малого: ругая докторов-вымогателей кто задумается, куда идут эти деньги? в карман доктору? это когда-то было так, а сегодня не совсем. Как правило лично доктору перепадает лишь малая часть, все остальное - заведующему отделением, но и у него эти деньги не остаются - идут дальше - главврачу. Принцип прост: не будешь платить - не будешь работать, найдем другого заведующего который будет платить.
Это же касается и главврача больницы - он занимает эту должность до тех пор пока платит городскому начальству. И растет пирамидка все выше и шире, а лечат нас не
талантливые терапевты и хирурги а те кто умеет брать достойные взятки.
Милиция - тот же принцип: бери деньги и отдавай начальству. Какой то процент вернется и тебе. Но основная масса денег уйдет по этапу наверх.Эффективность работы каждого звена определяется количеством "заработанных" денег.
Это правило верно и для налоговой. Иногда попадается любопытная специфика - сотрудники МРЕО (ГАИ) например усовершенствовали систему работы и практически никогда не берут денег напрямую. Но знает каждый автомобилист - посредником в контактах всегда будут сотрудники станций тех. обслуживания расположенные возле МРЕО или как правило многочисленные брокерско-оценочные пункты.За фиксированную плату вам быстро и без очередей и нервотрепки выполнят любую прихоть -
поставить или снять автомобиль с учета, получить талон ТО и так далее. Все без исключения МРЕО Киева так и работают, максимально усложняя и запутывая процедуры всяческих регистраций и экспертиз, как бы толкая людей к мысли воспользоваться негласной платной услугой.
Таможня, сан-станция, да практически все без исключения контролирующие органы работают по этому принципу. Даже контролеры в электричках сумели построить свою пирамидку:
можно не приобретать талон на проезд, а меньшую сумму денег дать непосредственно контролеру в карман и он закроет глаза на "зайца".
Не удивительно, что средний начальник на гос.службе может жить значительно лучше предпринимателя -владельца среднего бизнеса. Ведь никого не удивляют уже давно Порше и Мерседесы полковников милиции, виллы и особняки судей, дома в Швейцарии принадлежащие прокурорам, шикарные апартаменты в Киеве и т.д.
Но остается не отвеченным один вопрос: где эти пирамидки заканчиваются? вернее на ком? Ведь в стране небольшое количество высших чиновников (президент, премьер, министры), которые обладают всей полнотой власти и которым вполне под силу разрушить любую подобную пирамидку. И вот здесь дилемма. Если пирамидки заканчиваются на высших чиновниках, то какими же лицемерами нужно быть что бы говорить людям о каких-то реформах, делать видимость борьбы с коррупцией и так далее. А если пирамидки до них не доходят? и заканчиваются этажом ниже?
Получается каким же дураком должен быть директор предприятия если весь доход от него попадает в карман секретарше?
Вот и задумайтесь: странный выбор между врунами-лицемерами и дураками. Справедливости ради отмечу что этот вопрос возник еще при предыдущем президенте и премьере, которые использовали любой удобный случай что бы заявить о своей честности и трудолюбии.

Стоит ли ехать в Крым на отдых?

Наверное не нужно и говорить что Крым - уникальное по своим природным возможностям курортное место с богатым историческим наследием. Теплое море соседствует с высокими живописными горами, большой площадью хвойных лесов, реками и водопадами. Множество сохранившихся дворцов (ханский, Воронцовский и тд), крепостей (Судак) и античных городов (Херсонес).
Казалось бы отдых в Крыму будет лучше чем в Испании или Италии, не говоря уже о Египте и Турции. Но так ли это?
Сужу по своему личному опыту. Отдыхали в Крыму ежегодно в пансионате. Давайте опустим денежный вопрос (ведь и так все знают что отдых в Крыму значительно дороже Турции практически по всем параметрам) и сконцентрируемся на условиях отдыха.
Пансионат Ай Тодор Юг (один из новых) напоминает гостиницу в каком нибудь забытом районном городке. Подозрительно проверяющие документы администраторы без тени приветливости,на вопрос о включенном завтраке неопределенный жест рукой в сторону корридора: - идите в бухгалтерию договаривайтесь. В бухгалтерии отправляют в другой кабинет и после 15-минутного ожидания под ним обратно в бухгалтерию. На организацию завтрака ушло времени почти час. Обычные советские номера с видавшим виды паркетом и довольно старой мебелью. О интернете тут вообще никто не слышал, молчу уже о WiFi. Питание ужасное. Вообще это одна из главных проблем отдыха в Крыму - питаться там негде. Много ресторанов но ведь трижды в день есть в ресторанах очень накладно. Да и готовят там не очень. Много приправ, соусов - не совсем привычная еда. Кухня пансионата еще хуже и как правило дороже. Парадокс, но фруктов нет вообще. Их продают в одном месте, без выбора и по космическим ценам. Ладно, разобрались с едой, идем на пляж. Все пляжи платные, маленькие, переполненные людьми. Любая дополнительная услуга - зонтик, лежак - стоит дополнительных денег и немалых. Вечером отправляемся на прогулку за поселок. Кучи мусора, разымытые дождем дорожки, грязь и бесхозность. Наблюдал картину: хозяйка домика подмела во дворе а мусор за забор. Как раз там где тропинка для прогулок.
Мест для досуга кроме пляжа не наблюдается вообще. Аквапарк где то в часе езды. В общем отдых в Крыму я бы назвал не отдыхом а напрягом. Спасало наличие автомобиля и возможность поездить по музеям - херсонес, бахчисарай, гурзуф и тд
Как финишный штрих укажу на частые пророссийские плакаты, перечеркнутые знаки с украинскими названиями городов и вообще российские флаги. Я украинец и меня эта вся политика раздражает. Хотите развивать туризм - держитесь подальше от политики.
В общем крымчане сумели чудный уголок природы свести на нет и никакого желания туда возвращаться не возникает. Если и есть где-нибудь на просторах СНГ законсервированный совок так это в Крыму. Следующий раз поеду или в Турцию или в Болгарию, Черногорию.

Украинский и русский языки

Кто только сегодня не эксплуатирует эту тему! Любой уважающий себя политик обязательно среди главных вопросов поставит вопрос о языке.
Давайте разберемся в чем суть проблемы.
За несколько столетий русификации, особенно интенсивной последние 50 лет украинский язык значительно сдал позиции. И не ошибусь если скажу что это скорее всего исчезающий язык. К сожалению. Пусть есть какие то нормы конституции, пусть украинский используют официально (пока что еще) но при нынешней ситуции вопрос исчезновения украинского языка лишь вопрос времени. Это знают все. Фактически язык нации (а украинцы именно нация ), основавшей страну Украину уходит в небытие.
Вопрос в другом: если все это знают, почему так воинственно пытаются "защитить" русский язык ? которым и так все пользуются, даже на западной Украине? Думается мне что на самом деле до языковой проблемы нет никому дела, да и не было.
Вообще языкового вопроса ранее не существовало вообще. А существует рядом Россия, которая считает что чем больше русскоязычного населения будет в соседних странах (в т.ч.Украине) тем более они будут приближены и дружественны самой России. Русский мир, так сказать. А главное - чем слабее единство народа у соседей тем лучше, ведь меньше конкуренция для самой России будет. И это государство делает все возможное для его создания: вначале умело убедило восточные области в их исключительной важности для экономики Украины (это было не сложно во время выборов), затем на волне созданного локального патриотизма, значительно катализированного выборами 2004 внушило существование этнических различий между западом и востоком Украины, манипулируя достаточно сложными и неоднозначными историческими фактами посеяло зерна розни. Главное что никакой абсолютно почвы эти разногласия под собой не имеют. Основной но хорошо завуалированный посыл это исключительность и отличность населения востока.
Вот почему отрицается все украинское, унижаются выдные украинские деятели начиная с Мазепы заканчивая Бандерой. А ведь они все боролись ради одного: что бы ВСЯ Украина стала независимым государством. И если бы не они, была бы Донецкая и Луганская области третьесортными землями РФ.
Что сидит в подсознании восточного украинца сейчас? Восточно украинская республика. Конечно, нельзя говорить о всех, да и о критической массе тоже, речь идет о определенной (достаточно большой) прослойке населения. Демонстрируя свою отличность от остальной Украины они тем не менее не мыслят себя в составе России тоже, что и подтверждает: первичная проблема в раздутом локальном патриотизме.
На руку России были неуклюжие и неграмотные действия украинских властей по украинизации, приведшие к значительному обострению проблемы и еще хуже возникновению стойкого стереотипа неприятия всего украинского на востоке страны.
Добьется ли Россия чего-нибудь с введением русскоязычия в Украине? Скорее всего нет. Неважно на каком языке тут будут говорить, но Украина не станет частью русского мира. Парадокс, но даже общаясь на русском, мы русскими себя не чувствуем. Точно так же как и белорусы всегда останутся белорусами. С таким же успехом нам можно навязывать и папуаский язык но Папуасией мы все равно не станем. Даже восточные украинцы, даже украинские русские чувствуют огромную дистанцию до российских русских. Так что даром все усилия. Ну разве что для учебников по политтехнологиям.
А возможно ли Украину сделать украиноязычной?
Да. Двумя путями: первый - быстрый (латвия эстония литва) командно репрессивными методами исключить все русское (тв, кино, прессу и т.д.) плюс контроль над общением госслужащих с админ.штрафами.Этот метод возможен только на волне патриотизма и уважения к стране и власти вызванного скажем значительными экономическими или военными или еще какими нибудь успехами, хоршо пропиареными (последние 20 лет не было ни одного, ни другого ни третьего)
другой путь - длительная завуалированная украинизация. Ведь руссификация проводилась не менее 50 лет. Такой срок нужен и для обратного процесса. Постепенно и незаметно, одно за другим менять условия существования языка. Сегодня это украинский дубляж. Завтра доплата за украинский в вузах. послезавтра больше украинских школ. Еще позже убрать основные русскоязычные каналы тв. И глядишь лет через 20-30 подрастет поколение украиноговорящих украинцев. Но голова для этого нужна и продуманная программа.

Почему архитектура в постсоветских странах так отличается от европейской.

Мы привыкли к безликости наших городов и сел: одинаковые стеклянно-бетонные многоэтажки в городах и неудобно вытянутые вдоль дорог села с типичными формами домов отличающихся в лучшем случае цветом оконных рам и крыш.


Последние двадцать лет мало что изменили: те же угрюмые многоэтажки но еще выше и с еще большим количеством стекла и бетона. Нет, все такие есть изменения - за городом местами выросли коттеджные городки на которые прямо любо-дорого посмотреть.Ведь эти замки действительно стоят дорого. Но погоды они не делают: серость и безликость сохраняется. В то же время, попадая в Германию, например, находишь себя почти в сказочном мире игрушечных домиков и замков, сохранившихся со средневековья а новые архитектурные сооружения органически вписываются в эту красоту.


Естественно возникает вопрос: почему так? почему там строили красиво и сохраняли а у нас нет? Давайте попытаемся разобраться.
Эта ситуация в архитектуре сложилась не сегодня и не вчера, а лет 500 назад, а то и больше когда разошлись пути скажем так отечественной и европейской архитектуры. До этого времени города и особенно села наши и европейские выглядели одинаково, наши даже покрасивее были (киевская княгиня Анна Ярославовна будучи во Франци жаловалась на убогость и грязь тамошних построек). Но нашей земле пришлось хлебнуть горя - татаро-монгольское иго действительно уничтожило все что было а людей превратило в нищих рабов. А ведь длилось это не год и не десять а несколько столетий! Это рабство впоследствии было закреплено в качестве крепостного права, когда человек не имел и не мог иметь ничего, даже себе не принадлежал. Откуда было взяться так называемому среднему классу? его просто не было. были нищие крестьяне и кучка вельмож. И в то время как в Европе уже процветали буржуа у нас все еще было фактически рабство. Это отражалось на сельской архитектуре: ничего капитального из камня не строилось, все дома были временными и недолговечными мазанками или в лучшем случае срубами. Украина как часть Польши была в несколько более выиграшном положении относительно архитектуры чем Россия, крепостное право здесь было введено значительно позже. Но вспомните события 17 века - почти 50 лет шла война фактически на уничтожение народа. А постоянные набеги крымских татар? Киев и тот разрушался ими много раз не говоря уже о городах помельче. Постоянные восстания приводили к новым разрушениям, а когда все успокоилось, страна оказалась в объятиях крепостной России. Из огня да в пламя, как говорится. Европа была избавлена от подобных войн и тотальной бедности что дало ей возможность развиваться. Наша земля дала ей эту возможность, взяв на себя удары агрессивных цивилизаций. Но станет ли нам от сознания этого легче?
В начале 20 века была попытка наверстать упущенное но революция отбросила все назад -при интенсивной индустриализации масса народа хлынула в города и потребовалось строительство дешевого жилья в большом количестве.
В общем делаю вывод: разница в архитектуре городов и сел - следствие различной общественно политической ситуации у нас и в европе, начало которой восходит к 1240 году - нашествию Батыя.

политика, политика

Я конечно далек от политики, да и думаю будет правдой сказать что никакой политики в Украине не существует. Есть крупный бизнес, олигархи которые решают свои вопросы. Продлили пребывание российского флота в Крыму. Как для страны это катастрофа, никакие экономические выгоды ее не перекроют. А разобраться, что это за экономические выгоды? дешевый газ для заводов принадлежащих олигархам... и если при дорогом газе они могли еще вкладывать деньги в модернизацию производства, снижение энергозатрат, то при дешевом никто в это вкладывать не будет. Зачем? Лучше себе пару лишни яхт прикупить да поместий на островах. Итог: продали другой стране землю что бы парочка миллиардеров могла пополнить свои банковские счета. В этой ситуации Украину можно только пожалеть. Тотальная глупость и недальновидность в ней соседствует с непроходимой жадностью и жлобством. Людей мыслящих государственно, здесь нет вообще. Удивительно что эта страна еще есть на карте.

Беспредел на дорогах

Совершенно случайно сегодня на глаза попались аж четыре новости о ДТП на дорогах в Киеве. Все как одна в результате грубого нарушения ПДД с выездом на встречную полосу. Практически в каждом случае фигурирует смерть одного из участников.Езжу много и часто и каждый раз смотрю на поток встречных машин с мыслью: а не выскочит ли этот мне навстречу? Как уже было однажды?
Почему беспредел на дорогах?
1.ГАИ нет дела до реальной безопасности движения. Их цель заколачивать деньги, поэтому гаишные патрули в основном концентрируются не в опасных местах, а там где можно не заметить знак и т.д.
2.Пьяный за рулем у нас не всегда преступник. Скажем в моем случае пьяному водителю вернули права вместе с моими и он может ездить дальше.
3.Нет частной собственности. Вернее теоретически есть, но она государством не защищена, значит все таки нет. Добиться возмещения ущерба в случае ДТП через суд крайне сложно, практически НЕ РЕАЛЬНО.